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大型行星齒輪減速機構造以及使用過(guò)程中的問(wèn)題
發(fā)布者:admin 發(fā)布時(shí)間:2020/5/15 8:45:09 點(diǎn)擊:407

齒輪減速機油箱下邊是一個(gè)完全充滿(mǎn)熱載體油的加熱腔,在加熱腔內設有電氣加熱元件。(1)油箱:內設有隔板,把油槽分為兩部分,一部分用于將油中的水和機械雜質(zhì)澄出,另一部分用于把澄清后的油通過(guò)油泵送走。(2) 加熱器:油槽內電加熱器對油進(jìn)行加熱。(3) 列管式油冷卻器:面積為用于對通過(guò)摩擦部件后溫度增高的潤滑油進(jìn)行冷卻,必要時(shí)可以用于采用蒸汽或者熱水,對潤滑油進(jìn)行加熱。(4)雙桶網(wǎng)片式過(guò)濾器:用于連續地清除潤滑油中的雜質(zhì)。(5)臺油泵臺工作,臺備用% :把潤滑油不間斷地泵送到摩擦部件內。(6)安全閥:保護該系統免于過(guò)載(超過(guò)1.2MPa時(shí)開(kāi)啟) 。(7) 旁路閥:在過(guò)濾器的壓差超過(guò)設定值時(shí),可使油短時(shí)間通過(guò)。(8) 逆止閥:用于潤滑油的單向通過(guò)。(9)系統作業(yè)的自動(dòng)控制部分。溫度繼電器工作原理,在齒輪減速機的壓力油管進(jìn)口處,溫度繼電器在油溫超過(guò),34時(shí),切斷磨機驅動(dòng)裝置。電氣接觸溫度計在加熱腔內,油溫超過(guò)時(shí)發(fā)出信號并提供視覺(jué)控制;在油箱內,油溫低于!*4時(shí)發(fā)出信號,但不切斷油泵;在油箱內油溫不低于時(shí),允許啟動(dòng)油泵,并提供視覺(jué)控制;在減速機的壓力油管入口處,電氣接觸溫度計在壓力油管內油溫超過(guò)時(shí),接通驅動(dòng)裝置;在油溫低于時(shí),切斷驅動(dòng)裝置,并提供視覺(jué)控制。 在減速機出口后的溢流油管內,電氣接觸溫度計在溢流油管內油溫超過(guò))4時(shí),切斷驅動(dòng)裝置,并提供視覺(jué)控制。電氣接觸壓力計在潤滑站出口上,壓力低于時(shí)發(fā)出信號,并提供視覺(jué)控制。在潤滑站出口,一個(gè)壓力傳送繼電器在壓力降低到時(shí),接通備用油泵,另一個(gè)傳送繼電器在壓力超過(guò)時(shí),發(fā)出信號。在進(jìn)齒輪減速機的壓力油管入口,一個(gè)壓力傳送繼電器在壓力油管的油壓超過(guò)時(shí),允許啟動(dòng)驅動(dòng)裝置,另一個(gè)壓力傳送繼電器在油壓低于時(shí),切斷驅動(dòng)裝置。使用過(guò)程中出現的問(wèn)題、采取的措施及建議列管式油冷卻器漏水問(wèn)題:把漏水的串水管兩端堵死;"把串水管擴口處滲水位置重新擴口,并打壓試驗密閉性。滲油問(wèn)題:!減速機進(jìn)油管與殼體聯(lián)接處滲油問(wèn)題,停車(chē)重新清洗滲部位,并焊接處理;"殼體接合面處滲油問(wèn)題,重新擰緊松動(dòng)螺栓。油泵油壓不足問(wèn)題$ 主減速機油站原! 臺葉片式雙流油泵使用二個(gè)月后,油壓下降并嚴重波動(dòng),最后油壓低于下限,因連鎖系統控制而無(wú)法啟動(dòng)磨機 :選型、更新! 臺國產(chǎn)油泵,并重新配置閥門(mén)及油管線(xiàn)路。油泵電機過(guò)載問(wèn)題:由于油溫低,油粘度大,導致阻力增大,通過(guò)提高油溫,排除問(wèn)題。 螺栓松動(dòng)問(wèn)題$ 主減速機)級齒圈與殼體聯(lián)接螺栓松動(dòng),甚至折斷3 根,徑向限位銷(xiāo)松動(dòng)、串出移位 :取出折斷螺栓,重新更換全部高強度聯(lián)接螺栓并擰緊,穩固限位銷(xiāo)。建議設備安裝、運行一個(gè)月時(shí),應及時(shí)全面緊固各部位聯(lián)接螺栓$包括地腳螺栓,以防止出現松動(dòng)現象。原設計減速機只在回油管上安裝測溫點(diǎn),要求不超過(guò))-4,否則會(huì )報警、自動(dòng)機,但是不能真實(shí)反應各軸承實(shí)際溫度情況。建議設計時(shí)最好考慮各關(guān)鍵部位測溫點(diǎn),從而掌握、了解各部位實(shí)際狀況,以便于及時(shí)解決、處理問(wèn)題。原設計沒(méi)有考慮油溫加熱裝置及油冷卻器裝置兩者之間正確使用問(wèn)題。建議設計應考慮油溫低于時(shí),啟動(dòng)加熱裝置到油溫,!4時(shí)停止加熱;若溫度繼續上升到,)時(shí),接通冷卻串水,然后油溫降低至&&4,停止冷卻水;在接通冷卻水的情況下,油溫繼續上升至自動(dòng)報警、停齒輪減速機。這一過(guò)程實(shí)現自動(dòng)控制比較理想,防止能源浪費聲明:本文為轉載類(lèi)文章,如涉及版權問(wèn)題,請及時(shí)聯(lián)系我們刪除(QQ: 229085487),不便之處,敬請諒解!


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